Mediante la cooperación institucional y la concurrencia de fuentes, se avanzará en la identificación de iniciativas, para concretar obras que mejoren la calidad de vida de los habitantes.
Las vías secundarias y terciarias son protagonistas en la planificación de la infraestructura de transporte en el departamento, para conectar las zonas productoras que han tenido una limitación de recursos por parte del Estado.
Junto a los mandatarios del departamento de Nariño, el sector Transporte implementará un ejercicio de priorización de proyectos para saldar las necesidades de la comunidad en esta importante región de Colombia, en pro de una movilidad segura, saludable y sostenible. Esto luego de una nueva jornada de ‘MinTransporte en el Territorio’, desarrollada en dicha zona, en la que también participaron líderes de diferentes gremios.
El directivo añadió que para el desarrollo de los proyectos es necesario tener en cuenta diferentes fuentes de financiación, en las que participan los niveles municipal, departamental y nacional. Estas toman en cuenta los recursos del presupuesto, los peajes y la valorización. Es así como fruto de la jornada, los mandatarios expresaron su disposición de sumar esfuerzos para la planificación y puesta en marcha de las iniciativas.
Por otra parte, sobre las situaciones presentadas en la Vía Panamericana, Camargo explicó que se busca que la movilidad y los procesos de productividad en la zona no se vean afectados, a través de mecanismos que ayuden a que esa conectividad se mantenga para todos los usuarios, “sin desconocer que hay reclamos históricos de necesidades insatisfechas. Nosotros acompañamos todos los esfuerzos que permitan garantizar una conectividad fluida y una mínima afectación a las condiciones de la infraestructura”, subrayó.
En el departamento de Nariño, la inversión total en materia de infraestructura y transporte asciende a los $5.2 billones. El Gobierno del Cambio está comprometido con el avance de dichos proyectos, para una movilidad eficiente, en conjunto con una mejor calidad de vida para todos los habitantes.
En ese sentido, nos encontramos con los trámites de ampliación de cupo APP y marco de gasto, para abrir proceso de licitación en el segundo semestre de 2024 del proyecto Estanquillo-Popayán. Asimismo, se encuentran en estructuración Magüí Payán: vía Consejo Comunitario El Mango de la PUA II, en Tumaco: calle de la vereda Pumbi y 13 de mayo – La Nupa, Samaniego- La llanada-Sotomayor, puente Telembí (Junín- Barbacoas), Estanquillo- Pasto y vías terciarias Tuquerres. Asimismo, está en etapa de preconstrucción el aeropuerto Magüí Payán.
Por otra parte, como balance de las jornadas de Gobierno con el Pueblo, se ejecuta el reforzamiento de 3 puentes de acceso al puerto: El Pindo, Morro y Agua Clara; se da el mantenimiento del puerto de Tumaco, así como la aceleración de la vía Barbacoas- Magüí-Payán. Adicionalmente, el Plan Plurianual de Inversiones contempla 17 proyectos de impacto regional y 14 de carácter departamental, con una inversión requerida estimada por $4.2 billones.